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俄羅斯 Tu-95熊式轟炸機 將轉型為巡弋飛彈卡車
俄羅斯聯合飛機公司(UAC)表示,Tu-95MSM熊式轟炸機完成升級,它將可以攜帶多8枚的巡弋飛彈,形成「飛彈卡車」。防衛部落格(Defense Blog)報導,首架完成升級的Tu-95MSM,在坦塔羅格(Taganrog)進行了首次飛行,一切順利。UAC公司在推特上說:「 Tu-95MSM以正常模式飛行的,飛行高度為9000公尺,持續了2小時33分鐘,系統和設備工作正常 。」Deeply modernized Tu-95MSM performed maiden flight at the airfield of TANTK them.G.M.Beriev in Taganrog. The flight took place in normal mode, at an altitude of 9000 meters, lasted 2 hours 33 minutes, systems and equipment worked without any remarks. pic.twitter.com/lvCmErsgoo— UAC Russia (@UAC_Russia_eng) August 23, 2020 UAC公司首席執行官尤里‧史魯薩(Yuri Slyusar)在接受採訪時說,這款巨型螺旋槳驅動的飛行熊,將可以攜帶8枚巡弋飛彈,比去過去的4枚要增加上一倍,並且改良了新的飛行控制系統,導航系統和通訊系統。 Tu-95是少數服役時間超過60年的軍用機,它於1956年服役,至今已64年,同時也是目前唯一在役的螺旋槳戰略轟炸機,它有著遠航程、長滯空時間的優點,因此也有許多改裝成海上觀察機的版本。文章來源:China Unveils Z-8L Heavy-lift Helicopter Comparable to Russian Mi-17(中時新聞網)
陸管制數位貨幣防資本外逃 泰達幣成新寵
數位貨幣因其不受控管的特性,早已成為各種地下資金轉移的重要工具。在近期美中關係降至低點和大陸經濟前景不明之際,從事數位貨幣業務的公司最新報告發現,有愈來愈多的大陸民眾利用數位貨幣做為逃避外匯管制的手段,將資金大量轉移到國外。在大陸限制人民幣兌換加密數位貨幣後,被稱為「穩定幣」的泰達幣(Tether)成為成長最快的數位貨幣替代品。《美國之音》報導說,數位貨幣資料跟蹤公司Chainalysis近日發佈的一份報告顯示,去年有價值超過500億美元的數位貨幣從中國大陸的位址轉移到國外地址,以規避外匯管制。顯然並非所有這些都是資本外逃,但可以把500億美元視為東亞資本通過數位貨幣流向其他地區的絕對數字。依大陸法律規定,大陸民眾每年最多可將5萬美元轉到境外。在過去,富人們往往通過商業投資等管道規避法令,在北京採取了更嚴厲的限制措施後,這些人將資本外逃的工具轉向數位貨幣。Chainalysis的分析認為,更多中國公民利用數位貨幣轉移資產是因為去年大陸經濟因為貿易戰而備受打擊,人民幣亦持續貶值,讓人們對經濟前景失去信心。數位錢包公司Blockchain研究主管希爾曼(Garrick Hileman)告訴《美國之音》,許多大陸民眾對國內不斷增長的債務水平和日益加強的資本管制感到擔憂,美中兩國緊張關係也刺激國內投資者設法逃避資本管制,這些因素都促使人們轉向數位資產以保護財富。Chainalysis的報告指出,大陸民眾主要利用穩定幣「泰達幣」(Tether)來轉移資金。穩定幣是一種旨在減少波動性的數位貨幣,可以與加密貨幣、交易所商品或法定貨幣掛鉤。自2017年大陸禁止將人民幣直接兌換成加密貨幣以來,泰達幣就成為了大陸市場上交易者常用的替代品。今年6月,泰達幣超過比特幣成為東亞地區接受度最高的數位資產。其中在去年10月大陸國家主席習近平暗示大陸可能會推出自己的數位貨幣,以及今年3月大陸經濟因疫情前景渺茫之際,泰達幣的交易量突然間大幅上升。路透報導稱,大陸4大國有銀行正在深圳等地大規模測試數位錢包應用,為數位貨幣正式落地進行測試準備。分析人士表示,此舉可能會進一步限制私人持有其他類型的數位貨幣,以阻止大陸數位貨幣界將資產轉移到海外。 文章來源:數字貨幣成為中國資本外逃的綠色通道(中時新聞網)
疫情衝擊 全球Q2貿易量跌幅史上最大
新冠防疫封鎖措施導致空運與海運中斷,許多消費品與投資產品需求大減,使得今年春季全球貿易量崩跌,跌幅創下史上最大。據荷蘭經濟政策分析局(CPB)25日數據顯示,第二季全球跨境商品貿易量較前季下跌12.5%,跌幅改寫2000年有此紀錄以來新高,甚至超越金融危機期間。中國大陸是最早實施隔離封鎖的經濟體,同時也最快開始解封。該國第二季出口量攀升2.4%,遠優於首季的下滑7.7%。美國與歐元區在這段時間大多維持封鎖措施,因此同期出口量分別暴跌24.8%與19.2%。若從整體來看,全球貿易量6月攀升7.6%,優於4月暴跌12.3%與5月的下跌1.1%,顯示全球貿易於第二季尾聲開始復甦,加上近日數據顯示海運量與製造業出口訂單皆出現成長,預示第三季貿易量可望重拾成長動能。(工商 )
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